Rouler moins cher avec le gaz naturel
Crédit d'impôts et coût du carburant deux fois moins élevés que l'essence, rouler au gaz naturel est intéressant pour le porte-monnaie et l'environnement.
Loin d'être une énergie nouvelle, le gaz naturel comme carburant est pourtant peu connu en France. Chez nos voisins italiens, il équipe déjà 400 000 véhicules, dont de très nombreux particuliers. Certains constructeurs automobiles ont suivi la tendance et proposent d'ores et déjà des véhicules bi-carburation (gaz/essence) disposant d'une autonomie d'environ 800 km, 200 à 500 km au gaz et le reste à l'essence. Les modèles sont nombreux : de la petite citadine, Citroën C3 ou Fiat Punto, au monospace Fiat Multipla ou l'Opel Zaphira en passant par les utilitaires, Citroën Berling ou le Renault Kangoo. Le seul inconvénient du gaz naturel réside dans le nombre encore faible de stations-service permettant de faire le plein. C'est pourquoi Gaz de France propose une initiative originale, faire le plein de gaz naturel chez soi, grâce à une mini-station individuelle installée dans un garage ou une allée privative.
Deux fois moins cher
Facturé 0,58 centimes le m3, ce qui correspond à un litre d'essence, le gaz naturel est alors 50% moins cher que le sans plomb. Pour en bénéficier, il faut ajouter aux coûts du carburant, l'installation de la mini-station, facturée en moyenne 800 euros, et la location du compresseur, 29 €/mois pour un forfait de 500m3 de gaz/an soit 8000 km/an.
Crédit d'impôt
Parce que le gaz naturel émet 25% de CO2 en moins que les carburants pétroliers et aucun oxyde de soufre, ni de plomb, les pouvoirs publics ont mis en place un crédit d'impôt de 2000 euros pour l'achat d'une voiture neuve au gaz naturel. Prime à laquelle, un particulier peut rajouter 1000 euros s'il fait reprendre un véhicule de plus de 10 ans.
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