Clear Skies: for better or for worse?


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The Clear Skies bill, currently being discussed in the US Congress, there is a step back or forward in the fight against pollution?

The publication of a further interim report of the Board on Environmental Studies and Toxicology (BEST) of the American Academy of Sciences (NAS) seems to have revived the controversy. 2002 presented by President Bush, Clear Skies would replace the existing legislation designed to reduce 70 2018% by emissions of industrial origin of three major pollutants (mercury, nitrogen oxides and sulfur dioxide) .

Pour cela, il prévoit notamment d’instaurer un système de « droits à polluer » ; en pratique, une entreprise ayant fait mieux que le seuil de pollution autorisé reçoit des crédits qu’elle peut revendre à une autre compagnie en dépassement. Selon le travail des experts du BEST, il est « peu probable que Clear Skies aboutisse à des limitations des émissions de sources individuelles plus strictes que celles obtenues avec le programme New Source Review (NSR) » – un ensemble de règles qui obligent depuis 1977 les centrales électriques à adopter des dispositifs de réduction de polluants lors d’opérations de mise à jour de leurs installations (et non de maintenance, critère subjectif qui a donné lieu à des interprétations souples). La phrase a fait réagir les plus critiques vis-à-vis de la politique environnementale du gouvernement qui voient là le prélude à un affaiblissement des réglementations sur la qualité de l’air.

The Environmental Protection Agency (EPA), for its part, contends go in the right direction.
As for the Electric Reliability Coordinating Council (a group of industrial pressure), he noted that if current laws may seem strict, they often lead to long
legal battles; Overall, the credit trading program should be more effective. For comparison, a similar project of EPA against acid rain worked perfectly there about ten years, but more recently, established in Southern California against the smog has not yielded the expected results.

LAT 14 / 01 / 05 (Bush's 'Clear Skies' plane is a step back, says report)


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